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在减速机中,有哪些铸件是不可缺的?

虽然减速机的使用不是很难,但并不像大家认为的那么简单。总之,我们不能低估减速机的使用,在日常使用中应该多注意减速机的一些内容。如果你想了解减速机相关信息的话,就继续看下去。

  国家近期对各地的环保行业进行了彻底的调查和整顿,许多铸造企业宣布暂停生产整顿,这对我们的减速机厂家来说也是个坏消息。由于我们的减速机也需要铸造产品,现在这些产品供不应求,我们现在需要了解铸造产品的特点。

  下面给大家介绍了几种常见的圆柱齿轮箱的共同铸件。用灰铸铁制成的圆柱齿轮减速器,其综合机械性能较低,抗压强度较高,比它自身抗拉强度高3倍,减震能力比钢高10倍,弹性模量低。

  如果球齿轮箱由球墨铸铁制成,其强度、塑性和弹性模量将高于灰铸铁,其耐磨性也会更好。它是灰铸铁的两倍左右,但其吸振能力低于灰铸铁。还有一种可锻铸的铸铁。在返回之前,它的特征是非常脆弱的。球墨铸铁的综合机械性能比球墨铸铁稍差。冲击韧性为3!比灰铸铁高四倍。它是具有良好的韧性和冲击力的铸铁。

  之后,它是减速机铸钢中常用的铸件之一,它就是铸钢。铸钢具有较高的综合机械性能,抗压强度与自身的抗拉强度相当,减震性能较低。随着厚度的增加,大厚度铸件的力学性能不能明显降低,但为了防止松动和收缩,铸件要保持连续凝固状态。

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